Планетарный редуктор серии NHT использует усовершенствованную конструкцию винтовой шестерни, которая не только значительно улучшает степень зацепления профиля зуба до более чем 33%, но также эффективно снижает осевое усилие за счет уникальной конструкции угла винтовой линии. Это нововведение гарантирует, что редуктор сможет проявлять плавность хода, малошумные характеристики, высокий выходной крутящий момент и низкий люфт во время работы.  
  Редуктор серии NHT имеет конструкцию стопорного кольца цангового типа для соединения входного конца с двигателем и прошел строгий анализ динамической балансировки. Такая конструкция обеспечивает концентричность интерфейса на высоких входных скоростях, тем самым обеспечивая передачу мощности с нулевым люфтом.  
  Запатентованная конструкция рычага устанавливает подшипник солнечной шестерни непосредственно внутри рычага, что обеспечивает концентричность 99,99%. Такая конструкция не только значительно снижает шум и вибрацию, но также полностью устраняет потери при передаче, обеспечивая пользователям более стабильную и надежную передачу данных.  
  Редуктор серии NHT также имеет встроенную конструкцию корпуса редуктора в сочетании с поверхностью фланца, чтобы обеспечить концентричность передаточного элемента. Конструкция с большим пролетом и большими подшипниками придает редуктору жесткость на кручение и инерцию трансмиссии, что еще больше улучшает его общие характеристики.  
  Выходной конец редуктора имеет фланцевую конструкцию, что позволяет пользователям удобно подключать его к рейке через внешние шестерни, обеспечивая гибкий выбор различных режимов трансмиссии. 
 RU
                    
                        RU
                         
                    
                 
             
                         
                         
                
 English
 English русский
 русский 日本語
 日本語 Español
 Español 
  
  
 



















